Zadowolenie pasażerów z usług MPK Wrocław – wyniki ankiety

Na przełomie września i października na fanpage’u pojawiła się krótka ankieta. Zawierała jedno pytanie: Jak bardzo jesteś zadowolony/a z usług MPK Wrocław? oraz opcję dodania komentarza. Kwestionariusz ten był zainspirowany akcją MPK Wrocław. Chwaliło się ono m.in. na autobusach i tramwajach, że aż 69% pasażerów ocenia usługi jako dobre i bardzo dobre. Biorąc pod uwagę liczne awarie, spóźnienia, zatłoczone pojazdy, nieudolne remonty itp., wynik ten wydawał mi się wręcz niewiarygodnie wysoki. Sprawdźmy, jak na pytanie z ankiety odpowiedzieli Korespondenci.

69% zadowolonych z MPK Wrocław? No chyba nie.

Przyjąłem skalę od 1 (bardzo niezadowolony) do 5 (bardzo zadowolony). Odpowiedzi udzieliło 937 osób. Wśród nich 167 było zadowolonych (ocena 4), a 57 bardzo zadowolonych (ocena 5). Daje to w sumie 224 osoby ukontentowane jakością MPK Wrocław, co stanowi jedynie 23,9% wszystkich respondentów. Poniżej pełne wyniki ankiety.

Ciekawostka: rozkład odpowiedzi jest mocno zbliżony do rozkładu Gaussa (krzywej dzwonowej).

Średnia ze wszystkich odpowiedzi wynosi w przybliżeniu 2,81. To wynik poniżej średniej. Do tego aż 361 respondentów jest niezadowolonych lub bardzo niezadowolonych z usług MPK Wrocław. To około 38,5% wszystkich wyników.

Wiadomo, że nie było to badanie wykonane zgodnie z prawidłami sztuki, a raczej luźne zapytanie do Korespondentów MPK Wrocław. Mimo wszystko wyniki różnią się znacząco od tych widniejących na autobusach i tramwajach. Jak mówi stare przysłowie: z prawdą jest jak z dupą – każdy ma własną. Zobaczmy zatem jak swoją dupę prawdę tłumaczyli niektórzy z odpowiadających. Dla każdej oceny wybrałem po kilka najciekawszych wypowiedzi (uwaga: w przypadku każdej wypowiedzi – pisownia oryginalna. Poza pogrubieniami – te pochodzą od autora tekstu).

Ocena 5: Fajne to MPK Wrocław – takie nie za słabe

Pozytywnych odpowiedzi jest najmniej, ale i tak można odnieść wrażenie, że zarząd też postanowił zagłosować.

  • Inwestycje w nowy tabor, bardzo dobra informacja pasażerska, logiczne przebiegi linii.
  • Jebnięcia nigdy mnie bezpośrednio nie dotyczą i zawsze jestem tam, gdzie chcę. Nie spóźniam się (raczej).
  • Mam wrażenie, że negatywny stosunek ludzi do MPK jest przesadzony i polega na samonakręcaniu się na narzekanie na coś. MPK nie jest idealne, czasem coś nawala, ale to też nie zawsze jest ich wina – chociażby w przypadku kolizji z samochodem lub spóźnień przez korki w mieście. Zdecydowanie lepiej jeździ mi się po mieście tramwajem niż autobusem i dosłownie kilka razy miałam sytuację, kiedy faktycznie musiałam wyjść z tramwaju, bo przestał jechać.
  • punktualność, komfortowe pojazdy

Ocena 4: Jest całkiem spoko

Czego niektórym zabrakło do ideału? Przekonajmy się!

  • Byłaby ocena 5 za bardziej punktualne czasy przyjazdów 🙂 Zdaje sobie sprawę, że to nierealne, jednak czasem jest to zdrowa przesada (mam na myśli, że autobus/tramwaj jest opóźniony o minimum 10 minut i brak żadnej informacji na ten temat)
  • Często się opóźniają i problemy z kasownikami a tak to nie widzę wad
  • Dałabym 5 gdyby wszystkie tramwaje miały działającą klimatyzację
  • Korzystam z mpk od ponad 5 lat – owszem, może niektóre maszyny pamiętają lata osiemdziesiate oraz bywają problemy z punktualnością, to jednak i tak, na przestrzeni lat widac postęp. Nowa flota, nawet licząc te nieszczęsne moderusy, to jednak krok w dobra stronę, chociaz pod względem czystości i klimatyzacji. Zawsze będą malkontenci, ale w tak dużym mieście z taką iloscia korków trudno o punktualność. Zawsze gdzie chcialam, to dojechałam, czy to w dzień, czy to w środku nocy, czasami mając do wyboru kikla mozliwych tras -dla mnie wszystko dziala sprawnie
  • W większości punktualnie i sprawnie, ale do poprawy sprawy kupna biletu w pojazdach i możliwość wyrzucenia pana zeszczanego żula z pojazdu
  • Wszystko w miarę sprawnie funkcjonuje, choć autobusy nocne mogłyby kursować częściej

Ocena 3: średnio na jeża pod włos

Trójkę w pięciostopniowej skali wystawiło najwięcej osób (dokładnie 352).

  • 3, ale tylko dlatego że mieszkam niedaleko zajezdni, wiec tu w koncu wszystko dojedzie i stąd rozpoczyna podróż
  • Autobusy często się spóźniają, nawet poza godzinami szczytu, na tablicach elektronicznych czasami pojawiają się „autobusy widmo”, klimatyzacja albo nie działa, albo jest ustawiona tak, że w autobusach jest zimno, na najbardziej obleganych liniach i przystankach kursuje za mało autobusów danej linii np. 145, 146 w okolicach Dworcowej jest zapchany. Co do tramwajów – stan torowisk opłakany, szkoda nawet gadać – notoryczne spóźnienia i niespodziewanie wypadnięcia z kursów.
  • Brak informacji że pojazd nie przyjedzie. Notoryczne spóźnienia. Rozpierdol w połączeniach. Nieprzemyślane trasy. Jazda kierowców mówię tutaj o hamowaniu że aż ręka boli od trzymania słupka. Zmiany biletomatow. Stan torów.
  • Brak punktualności, przez co przesiadki są bardzo utrudnione.
  • Częste połączenia, duży wybór linii, ale jednak nie do wszystkich dzielnic Wrocławia. Do tego częste awarie i opóźnienia nimi spowodowane, stąd wyposrodkowana ocena 😉
  • Jedyna zaletą jest to, że istnieje, ale patrząc na wszystkie aspekty działalności to samo zło. Ludzie chcą tramwajów niskopodłogowych, kupują z kilkoma procentami niskiego zawieszenia. Jak ten jeden raz się nie spóźni to musi odjechać za wcześnie. Na tablicy żadnych powiadomień, jedyne co to można sprawdzić na grupach FB. I tak można by wymieniać bez końca. Jedyne co na plus, to ostatnio z miłym nastawieniem kilka razy kierowca poinformował o zmianie trasy czy konieczności przesiadki.
  • Najgorzej to z czystoscia w tramwajach i autobusach.
  • Pojazdy są zatłoczone, spóźniają się, czasem nie przyjeżdżają.
  • Spozniajace się autobusy, tramwaje. Nie przyjezdzaja czasami. Obecność meneli w srodkach transportu, brak ogrzewania/klimy,
  • Z jednej strony mamy nowe pojazdy, z drugiej infrastruktura to dramat.
  • Zbyt mało kursów, szczególnie na liniach okrężnych 0, które umożliwiają przesiadki pomiędzy pozostałymi liniami

Ocena 2: Słabo

Zaczynamy przytaczanie uzasadnień od najmniej zadowolonych ludzi.

  • Autobus linii, którą najczęściej jeżdżę(136), bardzo często się spóźnia a jeszcze częściej potrafią nie przyjechać 3 kursy z rzędu( i to o 7 rano).
  • Autobusy jeżdżą według tajnego rozkładu, których nie jest znany dla pasażera
  • częste opóźnienia lub brak przyjazdu komunikacji miejskiej w ogóle. Słaby poziom komunikacji pasażerów o wystąpieniu ewentualnych utrudnień (awarii, zmian tras). Niektóre części miasta słabo skomunikowane (jeżdżąc codziennie z ul.Kościuszki, w przypadku awarii linii O, całkowite odcięcie od dostępu do komunikacji miejskiej w kierunku Grunwaldu/ Dworca Głównego).
  • Jest kilka dobrych połączeń, ale mnóstwo awarii. W przypadku awarii linii tramwajowych podstawiane są małe autobusy zastępcze, które nie są w stanie obsłużyć pasażerów. Remonty nie są wykonywane na czas. Kontrolerzy wchodzą do zatłoczonych autobusów gdzie ledwo idzie się złapać za poręcz, a co dopiero wyciągnąć bilet z plecaka. Zdecydowanie jest nad czym pracować.
  • Komunikacja w stanie takim jak w Warszawie 15 lat temu
  • Nieoptymalne trasy, przeładowane autobusy/tramwaje
  • Opóźnienia, temperatura wewnątrz pojazdow, zły system biletów
  • Spóźnienia, liczne awarie, brak akcji co do śmierdzących kloszardów podróżujących bez biletu, nieprzemyślane inwestycje
  • Trafić na punktualny tramwaj to jak wygrać życie
  • Zawsze mogło być gorzej…

Ocena 1: Paaaaaaanie, a idź Pan w ch…olerę z tym MPK Wrocław!

… zatem sprawdźmy umotywowanie decyzji przez tych najbardziej niezadowolonych.

  • Brudno, drogo, śmierdzi
  • Mało połączeń, brak punktualności, korzystam tylko jak muszę
  • MPK nie stara się ani trochę, słaby system, mega opóźnienia, zle traktowanie klienta
  • Najgorsza jest dezinformacja a zaraz po niej żule
  • Od 3 lat poniedziałek-piątek pokonuję trasę Sępolno-Grabiszyńska/Hotel Wrocław codziennie, tydzień bez jebnięcia graniczy z cudem, a sam przejazd potrafi trwać nawet półtorej godziny.
  • Regularne wykolejenia czyli brak zapewnienia podstaw bezpieczeństwa pasażerów, sprawiały, ze przez długi czas NIE WSIĄDĘ do żadnego wrocławskiego tramwaju.
  • To jest kurwa dramat
  • Tyle miejsca by opisać jak jestem niezadowolony to chyba nie macie 😉
  • Żenująca częstotliwość kursów. Utrzymywanie tzw. „wakacyjnego rozkładu jazdy” pozbawionego uzasadnienia. Notoryczne kupowanie pojazdów bez klimatyzacji i wysokopodłogowych. Brak priorytetu dla pojazdów komunikacji miejskiej. Brak skutecznych inwestycji w rozwój sieci linii tramwajowych. Oporne komunikowanie nowozasiedlonych terenów miasta z resztą terenu zabudowanego. Uporczywe trwanie w lokalizacji dworca autobusów nocnych na ul. Petrusewicza.

Wnioski

Nie trzeba być najtęższym mózgiem świata, by zauważyć, że wrocławskie MPK czeka wiele pracy. Wszyscy – zarówno pasażerowie, jak i pracownicy – musimy trzymać kciuki, by Urząd Miasta przeznaczył większe środki na rozwój komunikacji miejskiej we Wrocławiu. Bez większych nakładów finansowych nie ma większych szans na poprawę. Drogi Urzędzie Miasta – dej piniądz, mam horom komónikacjem!


1 thought on “Zadowolenie pasażerów z usług MPK Wrocław – wyniki ankiety”

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *